￭ วัสดุและการดูแลผิว

เหล็กคาร์บอนเป็นวัสดุที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมสลักเกลียว แต่อาจเกิดการสนิมและการกัดกร่อนเมื่อได้รับการสัมผัสกับความชื้น ดังนั้น มีการทำการรักษาผิวหลายวิธีที่สามารถนำมาป้องกันการสนิมได้ เช่น กระบวนการชุบสังกะสีและกระบวนการฟอสเฟตดำ เป็นกระบวนการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมสลักเกลียว หากสกรูของคุณเป็นชิ้นส่วนของรถยนต์ อาจจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานข้อกำหนดการชุบเคลือบด้วยกระบวนการเคลือบเงินเหลืองที่เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่น DACROMET, MAGNI หรือ GEOMET
 
ตอบสนองต่อการใช้งานที่แตกต่างกัน มีสกรูจำนวนมากที่ทำจากสแตนเลส เหล็กและอลูมิเนียมเช่นกัน

￭ ความแข็งแรง

ความแข็งของวัสดุคือความสามารถในการต้านการเปลี่ยนรูปซึ่งถูกกำหนดโดยการทดสอบมาตรฐานที่วัดความต้านทานของพื้นผิวต่อการกดและการสึกหรอ โดยทั่วไปแล้ว สกรูที่ทำจากเหล็กคาร์บอนจะกลายเป็นแข็งแรงขึ้นเมื่อความแข็งเพิ่มขึ้นและความแข็งแบบทั่วไปมักสอดคล้องกับความแข็งแรงเทียบเท่ากับแรงเหวี่ยงในโลหะ ก่อนที่จะเลือกสกรูความแข็งเป็นปัจจัยที่สำคัญที่คุณต้องพิจารณา
 
ตามมาตรฐาน ISO 898 เกี่ยวกับคุณสมบัติทางกลศาสตร์ของอุปกรณ์ต่อเร็วที่ทำจากเหล็กคาร์บอนและเหล็กสังกะสี มีคลาสคุณสมบัติหลายระดับที่มีการกำหนดเป็น 4.6, 4.8, 5.8, 8.8, 9.8, 10.9 และ 12.9 วิธีการทดสอบความแข็งของเหล็กที่ใช้มากที่สุดคือวิธีการทดสอบความแข็งแบบ Brinell, Rockwell และ Vickers ซึ่งแต่ละวิธีมีวิธีการทดสอบที่เฉพาะเจาะจง
 
โดยทั่วไปเราไม่ค่อยทำการผลิตด้วยการอบความแข็งในระดับความแข็ง 6.8 นั้นเป็นสกรูหรือตะปูที่มีความแข็งต่ำพร้อมกับต้นทุนต่ำและน้ำหนักที่เบา ความแข็งที่ใช้มากที่สุดคือความแข็งระดับ 8.8, 10.9 และ 12.9 ซึ่งเทียบเท่ากับ 22-32 HRC, 32-39 HRC และ 39-44 HRC

￭ รูปร่างของหัวและรูปร่างของไดรฟ์

มีรูปแบบของไดรฟ์เกลียวที่แตกต่างกันอยู่มากมายในโลก แต่ละรูปแบบมีวัตถุประสงค์ที่เฉพาะเจาะจงและเฉพาะเจาะจง ด้านล่างนี้เป็นบางรูปแบบของหัวและไดรฟ์ที่คุณควรพิจารณาก่อนที่จะออกแบบตัวยึด

-หัวแบน

-หัวกลม

-หัวทรัส

-หัวแบน / หัวแบนซับ

-หัวรูปไข่

-หัววอชเชอร์

-แป้ง

-ฮีกซ์

-แป้งฮีกซ์

-ปุ่ม

-ซ็อกเก็ตแคปและอื่น ๆ ...

ขึ้นอยู่กับระบบขับเคลื่อนที่แตกต่างกันในการติดตั้ง คุณต้องพิจารณาว่าจะใช้ระบบใดในการบีบอัดลงในชิ้นงาน ระบบขับเคลื่อนด้วยสกรูถูกออกแบบมาสำหรับการใช้งานต่าง ๆ รวมถึงการป้องกันการแก้ไข, ความแข็งแรงสำหรับการบีบอัดแรงบิดสูง, ความเสถียรในระหว่างการติดตั้ง, ความปลอดภัยและความสามารถใช้งานทั่วไป รูปแบบขับเคลื่อนด้วยสกรูที่แตกต่างกันประกอบด้วย:

-Torx

-Pin-Torx

-ฟิลลิปส์

-สล็อต

-ฟิลลิปส์-สล็อต

-Pozidriv

-ฮีกซ์

-ทางเดียวและอื่น ๆ ...

￭ เกลียว

เกลียวเป็นคุณสมบัติสำคัญของตัวยึด เนื่องจากมีโครงสร้างเกลียวเป็นรูปร่างเฮลิคอลที่อยู่บนพื้นผิวกระบอกภายนอกหรือภายใน มีระบบเกลียวที่ใช้งานอย่างแพร่หลายที่สำคัญต่อตัวยึด มีทั้งหมด 3 ระบบเกลียวที่ใช้งานบ่อย:
 
★ ระบบเกลียวเมตริกตามมาตรฐาน ISO
 
ระบบเกลียวเมตริกเป็นระบบเกลียวที่ใช้งานอย่างแพร่หลายทั่วโลก ตามมาตรฐาน ISO มีค่าเริ่มต้นด้วยระยะห่างระหว่างเกลียว (pitch), ระดับคุณภาพ (class), ทิศทางการเกลียว, เส้นผ่าศูนย์กลาง/เส้นผ่านศูนย์กลาง (major/minor diameter) และเส้นนำ (lead)
 
เกลียวเมตริกถูกบรรยายโดยตัวอักษร M ตามด้วยเส้นผ่าศูนย์กลางที่เป็นขนาดมาตรฐานและเส้นผ่าศูนย์กลางในหน่วยมิลลิเมตร ตัวอย่างเช่น M12 x 1.25 mm หมายถึงเส้นผ่าศูนย์กลางของเกลียวมีขนาด 12 มิลลิเมตรและเส้นผ่าศูนย์กลางคือ 1.25 มิลลิเมตร ซึ่งหมายความว่าเมื่อหมุนเกลียว 360° เกลียวจะเดินหน้าไปด้วยระยะเชิงเส้น 1.25 มิลลิเมตร
 
 
★ สกรู UNC / UNF - สกรูหน่วยนิ้วที่เป็นมาตรฐาน
 
ชุดเกลียวสกรูนิ้วที่ถูกกำหนดขึ้นโดยอิงจากจำนวนเกลียวต่อนิ้วและมีมาตรฐานกับเกจ โดยทั่วไปจะตามด้วยตัวอักษร UNC และ UNF ซึ่งหมายถึงความสัมพันธ์ของเส้นผ่าศูนย์กลาง-เกลียววัดจาก ''หยาบ'' และ ''ละเอียด'' และยังตามด้วยคลาสความคลาดเคลื่อน
 
สำหรับผู้ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่า 1/4 นิ้ว ขนาดสกรูจะถูกแสดงโดยตัวเลข (เช่น #10 หรือ No.10) เช่น #2-56, #4-40, #5-40, #6-32, #8-32 และ #10-24. ตัวอย่างเช่น, สกรู UNC #12-24 ตัวเลข ''12'' คือขนาดที่ไม่มีความหมายทางตัวเลข, โดยการวัดเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่า 7/32″ (5.55 มม.) และ ''24'' หมายถึง 24 เกลียวต่อหน่วยนิ้ว
 
 
★ BSW (British Standard Whitworth) / BSF (British Standard Fine) ลูกเกลียว
 
เหมือนกับลูกเกลียวนิ้วที่มีมาตรฐานเดียวกัน ซึ่งถูกกำหนดตามจำนวนของเกลียวต่อนิ้ว ตัวอย่างเช่น, ลูกเกลียวขนาด 1/4’’-20 X 0.5 mm หมายความว่ามีเส้นผ่านศูนย์กลาง 1/4’’ (.250’’) มี 20 เกลียวต่อนิ้ว และความยาว 0.5 mm.