PPAP & IMDS
PPAP (กระบวนการอนุมัติส่วนผลิต) เป็นมาตรฐานในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่เป็นที่รู้จักกันดี ซึ่งมั่นใจว่าส่วนประกอบที่ผลิตโดยผู้จัดจำหน่ายสอดคล้องกับความต้องการของผู้ผลิตยานยนต์ ในบทความนี้ เราจะสำรวจประวัติ วัตถุประสงค์ และกระบวนการของ PPAP
ระบบข้อมูลวัสดุระหว่างประเทศ (IMDS) เป็นเครื่องมือที่ใช้ในการจัดการและรายงานข้อมูลวัสดุโดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์และภาคอุตสาหกรรมอื่น ๆ ต่อไปนี้จะนำเสนอโดยสังเขปว่า PPAP และ IMDS สามารถช่วยให้บริษัทตอบสนองต่อความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมและความยั่งยืนได้อย่างไร
PPAP (กระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนการผลิต)
PPAP กำหนดกระบวนการอนุมัติสำหรับชิ้นส่วนใหม่หรือที่ได้รับการแก้ไข, หรือชิ้นส่วนที่ผลิตโดยวิธีการผลิตที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก. เอกสารนี้ได้รับการนำเสนอโดย AIAG (กลุ่มการดำเนินการของอุตสาหกรรมยานยนต์), ซึ่งต้องการ 18 องค์ประกอบ:
1) บันทึกการออกแบบของผลิตภัณฑ์ที่สามารถขายได้
2) เอกสารการเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรม หากมี
3) การอนุมัติวิศวกรรมจากลูกค้า หากต้องการ
4) การวิเคราะห์ความเสี่ยงของการออกแบบ (Design FMEA)
5) แผนภูมิกระบวนการ (Process Flow Diagrams)
6) การวิเคราะห์ความเสี่ยงของกระบวนการ (Process FMEA)
7) ผลการวัดขนาด
8) ผลการทดสอบวัสดุและประสิทธิภาพ
9) การศึกษากระบวนการเริ่มต้น
10) การศึกษาการวิเคราะห์ระบบการวัด
11) เอกสารที่มาจากห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรอง
12) แผนการควบคุม
13) ใบรับรองการส่งมอบชิ้นส่วน (PSW)
14) รายงานการอนุมัติลักษณะภายนอก (AAR), ถ้าเกี่ยวข้อง
15) รายการตรวจสอบความต้องการวัสดุขนาดใหญ่ (สำหรับ PPAP วัสดุขนาดใหญ่เท่านั้น)
16) ผลิตภัณฑ์ตัวอย่าง
17) ตัวอย่างหลัก
18) เครื่องมือช่วยในการตรวจสอบ
การลงทะเบียน IMDS
IMDS (ระบบข้อมูลวัสดุระหว่างประเทศ) เป็นระบบที่รวบรวมข้อมูลวัสดุจากอุตสาหกรรมยานยนต์เป็นส่วนใหญ่ ระบบถูกสร้างขึ้นครั้งแรกโดย Audi, BMW, Daimler, DXC, Ford, Opel, Porsche, VW และ Volvo เพื่อปฏิบัติตามกฎระเบียบ ELV, CPSIA และ HF วัสดุและองค์ประกอบทั้งหมดที่ใช้กับรถยนต์ควรถูกเก็บรวบรวม บำรุงรักษา วิเคราะห์และเก็บถาวร ชุมชนมุ่งหวังที่จะตามหาการพัฒนาที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ได้มีส่วนร่วมใน IMDS ในปีหลังสุดท้าย อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์เข้าร่วม IMDS ด้วย