￭ Materiaal en oppervlaktebehandeling

Koolstofstaal is het meest gebruikte materiaal voor bevestigingsmiddelen in industriële toepassingen, maar het kan roesten en corroderen wanneer het wordt blootgesteld aan vocht. Daarom kunnen er veel oppervlaktebehandelingen worden toegepast om roest te voorkomen, verzinking en zwart fosfateren zijn veelgebruikte processen in de bevestigingsmiddelenindustrie. Als uw schroef voor auto-onderdelen is, moeten ze mogelijk voldoen aan de elektroplateringsspecificaties van de auto-industrie, zoals DACROMET, MAGNI of GEOMET.
 
Als reactie op verschillende toepassingen zijn er ook veel schroeven gemaakt van roestvrij staal, koper en aluminium.

￭ Hardheid

Hardheid is het vermogen van een materiaal om vervorming te weerstaan, wat wordt bepaald door een standaardtest waarbij de oppervlakteweerstand tegen indrukking en slijtage wordt gemeten. Over het algemeen geldt dat schroeven gemaakt van koolstofstaal sterker worden naarmate de hardheid toeneemt en hardheid doorgaans ongeveer correleert met treksterkte bij metalen. Bij het kiezen van schroeven is hardheid een kritieke factor die u moet overwegen.
 
Volgens ISO 898 mechanische eigenschappen van bevestigingsmiddelen gemaakt van koolstofstaal en gelegeerd staal, zijn er veel eigenschapsklassen met aanduidingen 4.6, 4.8, 5.8, 8.8, 9.8, 10.9 en 12.9. De meest gebruikte hardheidstestmethoden zijn Brinell, Rockwell en Vickers hardheid, elk met een eigen testmethode.
 
Over het algemeen voeren we zelden warmtebehandeling uit bij een hardheid van klasse 6.8. Het behoort tot een schroef of bout met een lage sterkte, lagere kosten en lage gewichtsbelasting. De meest gebruikte hardheid is klasse 8.8, 10.9 en 12.9, wat overeenkomt met 22-32 HRC, 32-39 HRC en 39-44 HRC.

￭ Vorm van de Kop en Aandrijving

Er zijn zoveel verschillende schroefaandrijvingen in de wereld, elk met een uniek en specifiek doel. Hieronder zijn enkele verschillende kop- en aandrijftypes die u kunt overwegen voordat u de bevestigingsmiddelen ontwerpt.

-Panhoofd

-Rond Hoofd

-Truss Hoofd

-Plat / Verzonken Hoofd

-Ovaal Hoofd

-Wasmachine Hoofd

-Flens

-Zeskant

-Zeskantflens

-Knop

-Inbusschroef enzovoort...

Afhankelijk van de verschillende aandrijfsystemen voor installatie, moet u overwegen welke u gebruikt om in het werkstuk te forceren. Schroefaandrijvingen zijn ontworpen voor verschillende toepassingen, waaronder inbraakbestendigheid, kracht voor hoge koppels, stabiliteit tijdens installatie, veiligheid en universaliteit. De verschillende soorten schroefaandrijvingen zijn onder andere:

-Torx

-Pin-Torx

-Phillips

-Gleuf

-Phillips-Gleuf

-Pozidriv

-Zeskant

-Eénrichtingsverkeer en zo voort...

￭ Draad

Schroefdraad is het essentiële kenmerk van bevestigingsmiddelen, aangezien er een spiraalvormige structuur bestaat op het externe of interne cilinderoppervlak. Er zijn drie veelgebruikte schroefdraadsystemen die belangrijk zijn voor bevestigingsmiddelen:
 
★ ISO Metrische Schroefdraad
 
Metrische schroefdraad is het meest gebruikte schroefdraadsysteem ter wereld, volgens de ISO-standaard. Het heeft standaardwaarden voor spoed, klasse, schroefdraadrichting, grote/kleine diameter en spoed.
 
Metrische schroefdraad wordt beschreven door een hoofdletter M, gevolgd door de nominale buitendiameter en spoed in millimeters. Bijvoorbeeld, M12 x 1.25 mm geeft aan dat de buitendiameter van de schroefdraad 12 mm is en de spoed 1.25 mm is, wat betekent dat bij een rotatie van 360° de schroef 1.25 mm lineaire afstand zal afleggen.
 
 
★ UNC / UNF - Verenigde Inch Schroefdraad
 
Uniforme inch schroefdraadserie die gedefinieerd is op basis van het aantal draden per inch en gestandaardiseerd met een maat. Meestal gevolgd door de letters UNC en UNF, wat betekent dat de diameter-steek combinatie afkomstig is van de ''grove'' en ''fijne'' variant, het kan ook gevolgd worden door de tolerantieklasse.
 
Voor diegenen met een diameter kleiner dan 1/4", wordt de schroefmaat aangegeven met een nummer (bijv. #10 of No.10), zoals #2-56, #4-40, #5-40, #6-32, #8-32 en #10-24. Bijvoorbeeld, UNC #12-24 schroef, het nummer ''12'' is een maat zonder numerieke betekenis, door de diameter te meten op iets minder dan 7/32″ (5.55 mm) en ''24'' verwijst naar 24 draden per inch.
 
 
★ BSW (British Standard Whitworth) / BSF (British Standard Fine) Draad
 
Net als de uniforme inch-schroef, gedefinieerd op basis van het aantal schroefdraden per inch. Bijvoorbeeld, een 1/4’’-20 X 0.5 mm schroef betekent een diameter van 1/4’’ (.250’’) met 20 schroefdraden per inch en een lengte van 0.5 mm.